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產(chǎn)品介紹：以聚合物（聚丙烯或高密度聚乙烯）為主要原料，加入納米級碳黑，經(jīng)擠出連續(xù)的板材，在板材上有規(guī)則的沖孔，然后對網(wǎng)板進行加熱、拉伸（單向）。拉伸過程使原來散孔分布的團狀分子鏈沿拉伸方向重新定向排列，呈直線狀態(tài)，從而使土工格柵的拉伸強度大大增加，拉伸應變和蠕變應明顯降低，提高了材料的力學性能。

產(chǎn)品特點：增強路基，提高穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；可承受更大的交變載荷；防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；使擋土墻后的填土自承能力提高，節(jié)省費用；并降低維修費用.

應用范圍：適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強；江河海壩的堤壩增強；果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
 單向土工格柵施工方法:
1、首先對下承層進行整平，碾壓，要求平整度≤15MM，壓實度達到規(guī)范要求，表面嚴禁有碎石，塊石等堅硬凸出物。
2、在平整好的下承層上按設計寬度鋪設土工格柵，攤鋪時應拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲，褶皺，重疊，并用U形釘固定。
3、土工格柵在鋪設時，將強度高的方向垂直軸線方向，本項目采用高密度聚乙烯（HDPE）單向土工格柵，每幅寬度1.2M，每幅疊合長度（縱向）≥15CM，并用U形釘固定，間距1.0；橫向搭接長度30-90CM，搭接位置用U形釘固定，每一處搭接位置U形釘不少于2個。兩塊格柵之間采用連接棒連接。
4、土工格柵鋪設完成后首先進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理檢查，簽證，合格后進行上層土料施工。
5、土工格柵第一層填土攤鋪應采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛只允許沿路堤的軸線方向行駛。第一層的填料應采用推土機或壓路機進行壓實，只有當已填筑壓實厚度≥60CM后，才能使用重型壓路機壓實。
6、按照上述施工順序進行循環(huán)施工，直至工程施工完成。